接料TPE、TPV用于注塑粘接硫化EPDM，TPV,TPE 密封条；转注塑、端盖和特殊固定应用

接料TPE、TPV用于注塑粘接硫化EPDM，TPV,TPE 密封条；转注塑、端盖和特殊固定应用。

它是热塑弹性体(TPE)系列中的一种软质、可着色、特种热塑性弹性体。它专门配制用于粘结硫化EPDM,TPV,TPE 接注塑EPDM密封条.TPV,TPE密封条。用于转注塑、端盖和特殊固定应用。

   1）与EPDM，TPV,TPE粘接力强；

2）流动性好；

3）注塑表观收缩痕小；

4）满足ROHS2.0及REACH规范。

二、材料缺点

1）机械性能一般；

2）压缩变形一般；

TPE汽车密封件接料本身的性能优势有比重轻，耐紫外线和臭氧性能好，耐高低温性能好，不含重金属、卤素，无污染，环保科回收利用。低气味TPE汽车密封件接料对与汽车密封件生产厂家而言，主要性能有粘结性能好、成型稳定性好，可与TPE、TPV、EPDM硫化橡胶、金属等做接，可提高生产效率，装配容易，密封性优异，可提高产品在市场中的竞争力。

低气味、低VOC也是低气味TPE汽车密封件接料的一大性能，满足汽车厂家愈来愈严格的环保要求和质量要求。TPE汽车密封件接料，为消费者提供符合车内空气质量的汽车密封件接产品。

TPV/TPE接问题解决方案

3.1. 使用热流道模具；

3.2. 加工温度在230~240°C之间，如果是热流道模具，温度还可略微降低10°C；

3.3. 如果接厚度较厚，容易形成收缩痕，配合一定的发泡剂使用，防收缩；

阅读：发泡剂定义及分类和常见发泡剂品种大全

3.4. 使用流动性较好的接料，这样可以降低加工温度，但粘接力下降较少。

编注：我们碰到客户加工温度在245°C，收缩痕非常厉害，但是不愿意降低温度，说是降低温度了粘接不牢，但实际上，我们发觉客户所采用的接料流动性比较差。当然，粘接力与流动性不存在完全对应关系，尤其是厚壁情况，粘接力对流动性要求不高，反而需要更大的注塑压力。

3.5. 根据实际情况，选择硬度略微高一点的TPV/TPE，相对来说，高硬度的TPV/TPE比低硬度的要粘接的更牢固。